Моторные масла
Масла, применяемые в смазочных системах двигателей внутреннего сгорания, называются моторными маслами. Их главное назначение – снижать износ деталей двигателя за счет создания на поверхности трущихся деталей прочной масленой пленки. Помимо этого, моторные масла должны обеспечивать уплотнение зазоров в деталях цилиндропоршневой группы, отвод тепла и удаление продуктов износа из зон трения, защиту рабочих поверхностей деталей двигателя от коррозии, а также способствовать облегчению пуска двигателей при низких температурах. Моторные масла должны предотвращать
образование всех видов отложений на деталях двигателя при его работе на различных режимах, обеспечивать высокую стойкость против окисления, т.е. сохранение физико-химической стабильности в процессе работы, а также при длительном хранении. Кроме того, моторные масла должны обеспечивать
минимальный расход при работе двигателя и максимальный срок службы до замены без ущерба для надежности двигателя, обладать хорошей вязкостно-температурной характеристикой, высокой моющедиспергирующей способностью.
Основой отечественных моторных масел являются продукты, полученные в процессе перегонки
нефти, главным образом, в процессе фракционной перегонки мазута – остатка образующегося после получения так называемых светлых нефтепродуктов (бензина, керосина, дизельного топлива). Сами по
себе эти продукты обладают неплохим смазывающим действием, однако для современных двигателей
эти свойства явно недостаточны. Необходимый качественный уровень моторных масел достигается
введением в нефтяную основу специальных присадок в определенных количествах и сочетаниях. Среди
них наиболее важны противоизносные, противозадирные, моющие, антипенные, антиокислительные.
Объем и эффективность введенных в основу присадок предопределяют эксплуатационные свойства и
назначение каждого конкретного сорта масла.
| |