Пластичные (консистентные) смазки. Эксплуатационные свойства и применение
Пластичные смазки используют главным образом для смазывания негерметизированных (не заключенных в картеры) узлов трения автомобилей. Такие смазки получили название антифрикционных. В
относительно небольших количествах применяют также защитные пластичные смазки, служащие для
предохранения деталей от коррозии. Пластичные смазки получают сплавлением (загущением) жидких
минеральных масел от 75 до 90 % по массе с твердыми веществами, называемыми загустителями. При
изготовлении антифрикционных смазок в качестве загустителей применяют кальциевые, натриевые, литиевые и другие мыла, которые являются солями естественных или синтетических жирных кислот. Защитные смазки получают загущением минеральных масел углеводородами (парафином, церезином,
петролатумом), находящимися при нормальной температуре (20 °С) в твердом состоянии. Пластичные
смазки – это однородные по составу, без комков мази от светло-желтого до темно-коричневого цвета,
но некоторые из них имеют другой цвет, например, графитная – черного цвета, смазка № 158 – темно-
синего.
Особенностью пластичных смазок является обратимость процесса разрушения структурного каркаса: под действием больших нагрузок каркас разрушается, и пластичная смазка работает как жидкостная,
а при снятии нагрузки каркас мгновенно восстанавливается, и смазка вновь приобретает свойства твердого тела.
Чтобы пластичные смазки были пригодными для применения по своему основному назначению,
показатели их качества должны отвечать требованиям, установленным стандартами и техническими условиями.
| |