OilMan.ru

Нефть и топливо
  • Топливо
  • Нефть
    - Происхождение.
    - Состав.
    - Получение топлива и смазочных масел из нефти.
    - Прямая перегонка.
    - Химический метод переработки нефти.
    - Получение жидкого топлива из нефтяного сырья.
    - Термическая переработка.
  • Общие физико-химические показатели нефтепродуктов
  • Эксплутационные свойства топлива для карбюраторных двигателей
  • Эксплутационные свойства дизельного топлива
  • Виды газообразного топлива
    Смазочные материалы
  • Смазочные материалы
  • Моторные масла
  • Трансмиссионные масла
    Пластичные смазки
  • Пластичные смазки
    Специальные жидкости
  • Специальные жидкости

  • Нефть

    Нефть – основное сырье для получения топлива и смазочных масел.

    Термическая переработка.

    При такой переработке твердое горючее нагревают без доступа воздуха до температуры 500 … 550 °С. Конечным продуктом является полукокс, смола и газы. Полученную смолу подвергают фракционной перегонке как нефть. При этом получают бензина 18 … 22 %, керосина 20 … 25 % и мазута 50 … 60 %. Последний – используют как сырье для крекинг-процесса.
    Деструктивная гидрогенизация заключается в расщеплении исходного сырья и гидрирования с целью присоединения водорода для получения смеси углеводородов. Процесс происходит следующим образом. Исходное сырье измельчают в порошок, а затем смешивают со смолой или остатком нефти. Полу ченную пасту вводят в реактор, где находится водород и определенные катализаторы. При температуре 480 … 500 °С и давлении 20 … 30 МПа пасту насыщают водородом, и она сжижается. И далее полу ченную жидкую массу направляют на фракционную перегонку. При гидрогенизации угля выход бен зина доходит до 60 %, газа до 30 %.
    Синтез газов основан на получении углеводородов путем взаимодействия оксида углерода СО с водородом, при повышенном давлении в присутствии катализатора. В результате синтеза газов получается бензин и конденсатное масло. Выход бензина составляет 40 … 45 %, дизельного топлива 15 … 20 % и тяжелой фракции 10 … 17 %.